Podróż przez Chiny

Tunel pod najwyższym szczytem świata…

Operator Bloga
16 kwietnia 2015
   |      |      |      |      |   

Tunel pod najwyższym szczytem świata

O najwyżej położonej kolei na świecie, która kursuje na trasie Lhasa – Tybet pisaliśmy w artykule, który możecie przeczytać tutaj. Natomiast chińskie media ogłosiły niedawno, że zamierzają zbudować tunel pod Mount Everestem, który doprowadzi do połączenia kolejowego Chin z Nepalem. Przewidywana data powstania tego tunelu to 2020 rok. W planach rządu jest stworzenie międzynarodowej linii, która prowadziłaby do stolicy Nepalu, a nawet dalej, bo aż do Indii. Połączenie zostanie prawdopodobnie poprowadzone pod Czomolungmą. Ze względu na trudne warunki panujące w górach oraz duże różnice wzniesień, przewiduje się, że kolej osiągnie prędkość maksymalną 120 km na godzinę.

Projekt spotkał się z dużym sprzeciwem ekologów, indyjskiego rządu, jak również samych mieszkańców Indii i Tybetu. Powodów jest kilka, miedzy innymi to, że budowa może naruszyć kruchy ekosystem płaskowyżu. Inny argument wysuwają Tybetańczycy, twierdząc że ten projekt to bluźnierstwo, ponieważ Czomolungma to święta góra. Z kolei Indie obawiają się utraty wpływów w Nepalu.

Pomimo wielu kontrowersji, jakie wywołuje budowa tunelu, faktem jest, że Chiny słyną z wyczynów swych inżynierów. Nie brakuje im również środków na realizację tego przedsięwzięcia. Tunel pozwoli Chinom na zdobycie kolejnych rynków, zwłaszcza rynku indyjskiego i ekspansję produktów „made in China”.

48 godzin

Operator Bloga
12 stycznia 2015
   |      |      |      |      |      |   

AD 182094

Jeśli ktoś z Was dojeżdża do pracy pociągiem i właśnie się spóźnił, bo pociąg stał w polu, napewno zainteresuje się naszą dzisiejszą informacją. Otóż chińscy i rosyjscy inżynierowie mają w planach wybudowanie kolei, która połączy Pekin z Moskwą. Oczywiście taka kolej już istnieje. To kolej transsyberyjska, którą pokonanie trasy z Moskwy do Pekinu zajmuje 7 dni. Nowa kolej miałaby o wiele trudniejsze zadanie – zawieść pasażerów ze stolicy Chin do stolicy Rosji w zaledwie 48 godzin. To nie lada wyzwanie, lecz przy planowanej prędkości  do 400 km/h i długości linii około 8 tyś kilometrów oraz dużej determinacji możliwe do realizacji. Gdy inwestycja zostanie zrealizowana i zakończona sukcesem nowa linia będzie najdłuższą, szybką koleją na świecie. Na tą chwilę super ekspresowa kolej pozostaje jeszcze w fazie planowania, ale kto wie, może już niedługo pomkniemy z Moskwy przez bezkresne rejony, by odwiedzić fascynujący Kraj Środka. Mielibyście ochotę na taką podróż? Czekamy na Wasze opinie.

Pudong i Bund – dwie twarze Szanghaju. Cz. 1 – Pudong

Operator Bloga
25 lipca 2014
   |      |      |      |      |   

090-Four-Seasons-Luxury-Hotel-Pudong-Shanghai-China

Pudong to obok Bundu najsłynniejsza dzielnica Szanghaju. Rozciąga się na wschodnim brzegu przepływającej przez miasto rzeki Huangpu. Historia Pudong jest dosyć ciekawa. Jeszcze w latach 90 XX wieku na wschodnim brzegu rzeki rozciągały się jedynie bagniste równiny i łąki. Wtedy właśnie władze chińskie podjęły decyzję o stworzeniu w tym miejscu ogromnej specjalnej strefy biznesowo-finansowej. W ciągu 10 lat dzielnicę zbudowano od zera. Obecnie w Pudong znajdują się charakterystyczne i powszechnie kojarzone z Szanghajem budynki: Perła Orientu, Shanghai Financial Center czy Wieża Jin Mao. Przez dzielnicę przejeżdża również superszybka kolej magnetyczna łącząca Pudong z lotniskiem. Według naszej opinii Pudong jest sztandarowym przykładem rozwoju Chin. A jakie są Wasze opinie?

Kolej jak ekspres!

Operator Bloga
17 października 2013
   |      |   

Sieć połączeń kolejowych w Chinach jest bardzo dobrze rozwinięta. Jest to najszybszy sposób szybkiego przemieszczania się. Podczas długich podróży można poznać zwyczaje ludzi oraz zawrzeć ciekawe znajomości. Wyróżnia się kilka klas pociągów, oznaczenia klas pociągów są w formie cyfrowej, a w niektórych przypadkach składają się także z liter stawianych przed cyfrą. Wyróżniamy następujące klasy:

Klasa G – EMU
To najszybszy pociąg na długich dystansach w Chinach, którego prędkość może osiągnąć 350 kilometrów na godzinę. Obecnie G-pociąg może przejechać trasę 1068-km Wuhan-Kanton w 3 godziny, 301-km Szanghaj – Nanjing w 73 minut i 458-km Zhengzhou-Xian w 2 godziny.

Klasa D – EMU 
Ten typ jest również nazywany Hexiehao. Zaprojektowany na maksymalną prędkość 250km/h. Były one szeroko stosowane do obsługi szybkiego i częstego transportu między głównymi miastami, takimi jak Pekin-Szanghaj, Szanghaj-Suzhou i Shenzhen-Kanton.

Klasa Z – EMU Direct Express
Ten typ pociągu z maksymalną prędkością 160 kilometrów na godzinę jest również wykorzystywany na dłuższych dystansach.

Klasa T – ekspresowe
Ten rodzaj ma ograniczone przystanki na trasach, głównie w tych największych miastach. Najwyższa prędkość to 140 kilometrów na godzinę. Prawie każdy pociąg posiada twarde i miękkie miejsca do siedzenia.

Klasa K – szybki
Ta seria z maksymalną prędkością 120 kilometrów na godzinę ma więcej przystanków niż klasa T. Pociągi są wyposażone w klimatyzację i cztery różne klasy podróżowania.

Klasa Z – zakwaterowanie
Szybkość podróżowania do 100 kilometrów na godzinę, jeden z najwolniejszych z możliwością przystanków na całej trasie. Większość z nich są to zielone pociągi bez klimatyzacji.

Klasa L tymczasowa – świąteczna
Ten pociąg kursuje w szczytowych okresach podróżowania w chińskie Święto Wiosny i Święto Narodowe.

Klasa Y – turystyczny
Ten rodzaj pociągu polecany jest wszystkim turystom podróżującym do najważniejszych miast turystycznych.

Klasa S – podmiejska
Maksymalna prędkość to 100 kilometrów na godzinę, łączy podmiejskie miejscowości z centrum miasta.

Będąc na wycieczce w Chinach zachęcamy Was gorąco do przejażdżki jednym z chińskich pociągów.

Super szybkie pociągi

Operator Bloga
30 kwietnia 2013
   |      |   

Jeszcze w połowie lat ’90 koleje chińskie nie mogły poszczycić się żadnymi osiągnięciami technicznymi, a ich średnia prędkość wynosiła zaledwie 60 km na godzinę…

Dziś te obrazy możemy zapomnieć bo od 2010 roku na terenie Chin działa najszybsza kolej na świecie. Przejazd pomiędzy Pekinem, a Szanghajem (ponad 1300 km) trwa zaledwie 4,5 godziny! Chcąc wybrać się się na wycieczkę z Pekinu do Kantonu nie musimy spędzać w pociągu 22 godzin jak do tej pory, lecz pokonamy ją w trakcie 8 godzin!

Zachęcamy Was gorąco do odbycia podróży w ekspresowym tempie, podczas wycieczki po Chinach.