Podróż przez Chiny

Super pociąg w tubie

Operator Bloga
28 lipca 2014
   |      |      |      |   

MaglevNET-Vacuum-Maglev-3

Na naszym blogu pisaliśmy już o superszybkiej kolei Maglev, łączącej Szanghajskie lotnisko z dzielnicą Pudong. Okazuje się, że Chińczycy nie zamierzają poprzestać na pociągu, który rozwija prędkość do 431 km/h. Tym razem chcą stworzyć pociąg, którego maksymalna prędkość będzie wręcz astronomiczna – 2900 km/h! Ta błyskawiczna kolej mogłaby być wykorzystywana do transportu w wojsku czy nawet podczas wynoszenia ładunków na orbitę!

Według twórców projektu pociąg ma poruszać się w szczelnie zamkniętej tubie. Wewnątrz tuby ciśnienie zostanie obniżone dziesięciokrotnie. Dzięki temu pociąg zużyje mniej energii na przełamywanie oporu powietrza i będzie mógł z większą łatwością rozwijać ogromne prędkości.

Pierwszą fazę testów zakończono w lutym tego roku, kiedy testowano prototyp nowego magleva specjalnie do tego celu przygotowanym torze. W standardowych warunkach pociąg rozwinął prędkość 25 km/h, po umieszczeniu w tubie o obniżonym ciśnieniu prędkość zwiększyła się do 50 km/h. Mimo niewielkiej prędkości jest to pierwszy zakończony sukcesem test kompletnego systemu nowoczesnego magleva zamkniętego w tubie. Jak podoba się Wam taki pociąg? Czy wybralibyście się nim na przejażdżkę? Czekamy na Wasze opinie.

W pociągu, jak w domu

Operator Bloga
25 maja 2014
   |      |      |      |   

Chińczycy bardzo lubią podróżować i często podróżują całymi rodzinami. Niektórzy wybierają samolot, a inni samochód. Ale wiele mieszkańców podróżuje po Chinach pociągami, gdyż jest to również komfortowy sposób transportu. Jak bardzo komfortowy, można przekonać się w pociągach nocnych np. na trasie Pekin – Xian, czy Xian – Szanghaj. Otóż na każdego z pasażerów, oprócz świeżutkiej pościeli, czekają kapcie. I  choć na początek europejski turysta może być zaskoczony, to pomysł jest całkiem trafiony, szczególnie przy podróżach trwających nawet 12 – 14 godzin. A jaka jest Wasza opinia na temat kapci w pociągu? Przy podróży z gór nad morze mogłyby by się przydać.

 

Pociągiem przez świat

Operator Bloga
12 maja 2014
   |      |      |      |   

Chińscy inżynierowe już nieraz zaskakiwali nas swoimi innowacyjnymi pomysłami realizując niesamowite projekty technologiczne. Nie inaczej jest tym razem. Otóż w Chinach powstaje projekt trasy kolejowej, która połączyłaby Chiny z terytorium USA. Długość trasy wynosiłaby 13 tys. kilometrów i przebiegałaby między innymi tunelem pod Cieśniną Beringa. Wedug opinii specjalistów średnia przewidziana prędkość pociągu sięgałaby 350 km/h, dzięki czemu przejazd z Chin do Stanów Zjednoczonych trwałby jedynie 2 dni. Jak myślicie – czy my też kiedyś doczekamy się takich szybkich pociągów? Póki co, musi nam wystarczyć stare, dobre, czasami spóźniające się Intercity.

Super szybkie pociągi

Operator Bloga
30 kwietnia 2013
   |      |   

Jeszcze w połowie lat ’90 koleje chińskie nie mogły poszczycić się żadnymi osiągnięciami technicznymi, a ich średnia prędkość wynosiła zaledwie 60 km na godzinę…

Dziś te obrazy możemy zapomnieć bo od 2010 roku na terenie Chin działa najszybsza kolej na świecie. Przejazd pomiędzy Pekinem, a Szanghajem (ponad 1300 km) trwa zaledwie 4,5 godziny! Chcąc wybrać się się na wycieczkę z Pekinu do Kantonu nie musimy spędzać w pociągu 22 godzin jak do tej pory, lecz pokonamy ją w trakcie 8 godzin!

Zachęcamy Was gorąco do odbycia podróży w ekspresowym tempie, podczas wycieczki po Chinach.

Koleją na Dach Świata!

Operator Bloga
14 lutego 2013
   |      |      |   


Na trasie Lhasa – Tybet funkcjonuje najwyżej położona kolej na świecie! Jej długość wynosi już 1142 km. Inwestycja ta pochłonęła ok. 3,76 mln dolarów. Sama kolej nazywana jest już arcydziełem sztuki inżynieryjnej i jest przedmiotem dumy chińskiego rządu.
Tory biegnące pomiędzy górskimi przełęczami na wysokości 4500 m n.p.m, sprawiają wrażenie imponujących!

W budowie tego niezwykłego dzieła wzięło udział ponad 200 tysięcy robotników, pracowali oni w bardzo trudnych warunkach. Byli narażeni na braki tlenu, bardzo niskie temperatury, ulewne deszcze, a nawet tornada. Dużym problemem dla budujących były także kamienne lawiny i osuwająca się ziemia. Trasa ze stolicy do Tybetu wiedzie przez 600 mostów i wiele tuneli, w tym przez najwyżej położony tunel na świecie (znajduje się na wysokości 4905 metrów).  Dzięki tej niezwykłej kolei, wycieczka do Tybetu trwa zaledwie 47 godzin i 28 minut.

Czy ktoś z Was jechał już koleją tybetańską? Czekamy na Wasze opinie i wrażenia!!!